A fuvaros szakmában a sofőrhiány egyre nagyobb gondot jelent, amelyet sok cég külföldi munkaerővel igyekszik orvosolni. Hazánkban is egyre többen alkalmaznak külföldi sofőröket, például román, ukrán, és az utóbbi időben már indiai munkavállalókat is.
Ha megnézzük a Sofőr állás belföldi gépkocsivezető munkaajánlatait, láthatjuk, hogy bőségesen válogathatunk a különböző lehetőségek közül. Vajon miért nem találnak a cégek megfelelő magyar munkaerőt? Megoldást jelent-e a fennálló helyzetre a külföldi vendégmunkások foglalkoztatása? Nézzük meg közelebbről!
Egy kis visszatekintés
Bár a sofőrhiány nem új keletű probléma, a külföldi, Európán kívüli munkaerő bevonása csak nemrég, 2022-ben kezdett elterjedni a hazai piacon. Ennek oka, hogy a hazai jelentkezők száma évről évre csökken, így a cégek új megoldások után kutatnak. Ilyen például az is, hogy egyre több helyen alkalmaznak női sofőröket.
A sofőrhiány nem csak Magyarországon jelent gondot, szinte egész Európában érzékelhető a probléma, ami miatt sok vállalkozás a távoli országokból érkező munkavállalók alkalmazása mellett dönt.
Eddig csak a közeli országokból vállaltak nálunk munkát
Hazánkban már évek óta dolgoznak olyan sofőrök, akik a környező országokból, például Romániából, Ukrajnából vagy Szerbiából érkeztek. Ők általában könnyebben beilleszkednek a közép-európai kultúra hasonlósága miatt, és sokan közülük beszélik is a nyelvet.
Az indiai sofőrök legtöbbje beszél angolul. Bár ez nagy segítség, leginkább a nemzetközi fuvarozásban jelent előnyt, hazánkban ezzel még nem biztos, hogy boldogulni fognak. Egy indiai sofőr nem tudna könnyen beilleszkedni a magyar cégek munkakörnyezetébe, hiszen a mindennapi kommunikáció magyar nyelven zajlik.
Ráadásul a közlekedési morál is teljesen más képet mutat Európában, mint a keleti országokban. Hiába van meg minden “papírjuk” a munkavégzéshez, bizony szokni kell a különböző helyzeteket. Hosszabb betanulási idő várható, ami a foglalkoztató céget terheli majd.
Az indiai sofőrök munkába állásának is vannak előnyei
Az a bér, amit sok hazai munkavállaló már nem tart vonzónak, Indiában jóval magasabbnak számít, így a sofőrök motiváltak, és általában szorgalmasan dolgoznak. Mivel az utazásuk költséges, a hosszabb szerződéses időszakot igyekeznek maximálisan kihasználni, és a lehető legtöbbet dolgoznak, hogy minél több pénzt küldhessenek haza a családjaiknak.
Mi a hazai sofőrhiány oka?
A probléma mögött az áll, hogy a nyugat-európai állások sokkal magasabb bérrel és kedvezőbb munkakörülményekkel csábítják el a magyar munkavállalókat. Nyugat-Európában jobb a fizetés, kiforrottabb a munkakultúra és az érdekvédelem is erősebb, így már teljesen érthető a távozás oka. A hazai bérek nem versenyképesek, ráadásul a munkavállalók pihenésére és kényelmére is nagyobb hangsúlyt fektetnek nyugaton.
Az indiai sofőrök alkalmazása pillanatnyi tűzoltást jelent, a megoldás a hazai bérek versenyképes szintre emelését jelentené.